Sistema de refrigeración Cool Flash - refrigeración perfeccionada hasta el último filo
De acuerdo con el lema "hacer que las cosas buenas sean aún mejores", HAIMER ha desarrollado el sistema Cool Flash desde el sistem existente Cool Jet. A diferencia del sistema Cool Jet, el refrigerante sale por varias ranuras, flota alrededor del mango a través de la ranura de la viruta y enfría hasta el filo de corte. Por ello, esto es el método de refrigeración óptimo para el mecanizado de alta velocidad.
En este vídeo aprenderá sobre la funcionalidad y las ventajas del sistema de refrigeración patentado de HAIMER Cool Flash.
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El objetivo del desarrollo del sistema Cool Flash fue transportar el refrigerante directamente a los filos de corte. Incluso para las máquinas-herramienta existentes con una presión media de aprox. 20 bares, Cool Flash garantiza una refrigeración fiable y precisa sin tener que cambiar el sistema de refrigeración de la máquina-herramienta.
Ventajas de un vistazo
- Refrigeración directamente hasta el filo de corte
- Hasta un 100 % más de vida útil de la herramienta
- Elimina las bolas de virutas en la herramienta
- También para altas revoluciones
- Concentricidad optimizada
- No causa desequilibrio adicional
- Sin contornos de interferencia
- Para herramientas a partir de diámetro 6mm hasta 50mm
Cool Flash vs. refrigeración interna
| Cool Flash | Refrigeración interna | |
| Refrigeración en el filo de corte | 100% | max. 30-40% |
| Estabilidad de la herramienta | máximo | reducido |
| Campo de aplicación | variable | por herramienta |
| Gama de diámetros | de 6 mm | de 12 mm |
| Costes de adquisición | por portaherramientas | por herramienta |
Comparación de tres sistemas para la refrigeración de herramientas
La figura muestra una comparación del suministro óptimo de refrigerante al filo de corte de la herramienta para diferentes sistemas en función de la presión y la velocidad. Con Cool Flash, se garantiza un enfriamiento preciso incluso a baja presión y altas velocidades de hasta 18.000 rpm. Con sistemas comparables, se requiere una mayor presión a altas velocidades para permitir un enfriamiento efectivo.
